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(蔡敏婕 李鸿升)在连续浇筑38小时后，粤港澳大湾区工程清(远)花(都)高速北江特大桥首个主墩承台浇筑完成，为后续桥梁塔柱施工奠定基础。
清花高速北江特大桥主墩承台进行混凝土浇筑 广东省交通集团供图清花高速项目起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于花都区炭步镇，全长约54公里。其中，北江特大桥主桥长1440米，为双索面混凝土四塔斜拉桥，横跨北江，连接清城区横荷与清新区山塘，是清花高速项目的关键控制性工程。
清远又称凤城，项目结合凤凰展翅入江救助百姓的典故，以“凤凰展翅”为主题，将凤凰羽翼的弧形层叠曲线应用于北江特大桥主塔造型。大桥主塔塔身形似“钻石”，塔冠为“凤凰尾翼”造型，斜拉索采用扇形布置，空间双索面，每一扇面由28对斜拉索组成。
为保证此次完工的承台的建设质量和结构安全，项目混凝土浇筑分两次完成。混凝土浇筑前，技术人员通过降低混凝土入模温度、合理布置冷却水系统、严控表面保温保湿等措施，对大体积混凝土施工进行温度控制。最终，承台施工一次成优。
据介绍，清花高速计划2025年建成通车。项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化发展，助力粤港澳大湾区经济社会发展。(完)
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