面对新能源发展大势,主流车企正加速布局新能源产品转型。坦克品牌认为越野应该“出得去、玩得嗨、回得来”,并且希望让更多用户加入越野大家庭,享受越野的乐趣。坦克品牌采用“越野+新能源”路线,打造了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T,其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。
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就在昨天(6月26日),依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型——坦克500 Hi4-T正式上市,零售价33.5万元,定位于“中大型豪华越野新能源SUV”,坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT先进动力总成,可提供纯电、混动、智能三种动力形式,匹配多种驾驶需求。
同时,推出了上市限时礼999(赠送户外露营包)和六大无忧礼,包括质保无忧:5年或15万公里整车质保,首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身保修 ;保养无忧:首任车主5年至高5次免费保养(前2次为全保养,后3次为基础保养且仅首任车主享受);网联无忧:基础流量服务终身免费、5年免费尊享服务及娱乐服务;充电无忧:赠送充电桩及1年内基础安装服务;救援无忧:5年免费道路救援;增换进阶礼:至高补贴享7000元。
坦克500 Hi4-T亮点汇锦!
◎ 12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动
◎ 采用“行泊一体”方案,提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等
◎ 采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成,搭配P2电机,百公里加速仅6.9秒
◎ 综合油耗仅2.2L/100km,馈电油耗仅9.55L/100km,实现790公里超长续航里程
◎ 具备机械锁止功能的TOD四驱形式
外观方面,坦克500 Hi4-T和油车造型保持一致,配有尺寸极大的进气格栅,经过镀铬材质的点缀后,进一步提升了车头部分的视觉宽度。车头两侧,还有 LED 光源组成的头灯,夜间带来更为显眼的辨识度。
车身侧面,上方有诸多镀铬材质进行点缀,车尾造型上,配备一体式尾灯,相对于当今较为流行的贯穿式尾灯设计,坦克500 Hi4-T有着更为独特的视觉感受。并采用隐藏式的排气布局,让整个尾部看起来更为简洁。
内饰方面,坦克500 Hi4-T为了讲究豪华,消费者固有认知里的双拼色、大量皮质材料、木纹饰板等豪华N件套是一个不落,12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动,信息一目了然,让驾驶更安心。
在座椅舒适性上,坦克500 Hi4-T采用欧洲顶级Nappa真皮,拥有座椅通风、加热和按摩功能,仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外,具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕,都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。
配置方面,新车拥有全景天窗、全车窗一键升降、无钥匙启动、行车记录仪、前排手机无线充电、12个扬声器的Infinity音响、HUD抬头显示、感应雨刮、自动三区空调、空气净化装置、自动防眩目内后视镜等配置。
智驾方面,采用“行泊一体”方案,提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能,提供全面守护。
动力方面,坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成,搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高传动效率可达97%,坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。
坦克500 Hi4-T搭载先进的智慧能量管理系统。得益于精准的智慧能量管理,坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km,馈电油耗仅9.55L/100km,实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航,充一次电,可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。
在越野的硬件层面,Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。
写在最后
“铁汉”、“肌肉”是坦克500 Hi4-T给人最大的印象,就其配置而言,又是一款智能机器。如今又依托越野超级混动架构Hi4-T的加持,未来,坦克500 Hi4-T必将持续引领中国汽车品牌突破进阶,助推长城汽车树立全球高端越野SUV市场新标杆。
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